小型泵車目前（qián）廣泛采用的是活塞式內燃機，其轉矩變化範圍較小，而泵（bèng）車實際行駛的道路條件非常（cháng）複雜，要求小型混凝土泵車的牽引力和行（háng）駛速必須（xū）能夠在相當大的範圍內變化；另外，任何發動機的（de）曲軸始終是（shì）向同一方向轉動，而泵車（chē）實際行駛過程中（zhōng）常常需要倒向行駛。為此，在泵車（chē）傳動係中設置（zhì）了變速箱。

（1）變速箱（xiāng）的功用：

 其具體功用是：改變傳動比，擴大泵車牽引（yǐn）力和速（sù）度的變化範圍，以適應泵車不同條件（jiàn）的需要；在發動機曲軸旋轉方（fāng）向不變（biàn）的條件下，使泵車能夠倒向行駛；利用空檔中斷發動機向驅動輪的動力傳遞，以（yǐ）使發動機能夠啟（qǐ）動和怠速運轉，並滿足泵車暫時停車和滑行的需要；利用（yòng）變速箱作為動（dòng）力輸出裝（zhuāng）置驅動其他機構，如泵車（chē）上車的液壓舉升裝置等。

（2）變速（sù）箱的工作原理（lǐ）：

 變速箱由變速（sù）箱（xiāng）箱體、軸線固定的幾要軸和若幹對齒輪組成，可實現變速、變矩和改變旋轉方向。

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