3、臂架平衡閥泄漏

混凝土泵車平衡閥是臂架油缸的控製單元，油缸之所以（yǐ）能夠支撐起泵車（chē）臂（bì）架處（chù）於穩定的工作狀態，平衡閥（fá）起到了關鍵性的作用，通過平衡閥使油缸內（nèi）部兩側（cè）的油壓達到一個平衡，保（bǎo）持相對穩定的工作狀態。

平衡閥泄漏直接（jiē）導致（zhì）臂架掉（diào）臂，所以，臂架掉（diào）臂是由平衡閥泄漏所導致的，還是臂架油缸內泄、外泄所導致的，還需要進一步檢查。

一般情（qíng）況下，有杆上麵有（yǒu）油漬，則證明是油缸（gāng）外泄。更換新的（de）平衡閥之後，依然（rán）掉缸，則可（kě）以基本判定（dìng）是油缸（gāng）內泄。通（tōng）過（guò）觀察（chá）和替換，可以解決掉這（zhè）兩（liǎng）個問題。

4、臂架動作緩慢，或者動作幅度不一致

很多泵工抱怨自己的車臂架展開速度太慢，一方麵是廠家處於安全考慮，對於臂架的展開時間有設置，太快了會有安全隱患。而另一方麵則是臂架液壓係統的問題，所（suǒ）導致的（de）臂架（jià）動作遲緩。

液（yè）壓油中如果含有大量的（de）雜質（zhì），會導致液壓零部件工作油口被堵塞的問題（tí）發生（shēng），導致臂（bì）架供油係統不順暢，臂架油缸得不到正常油液供給，導致動作緩慢。

如果臂架（jià）動作（zuò）有時候（hòu）快，有時候慢，其實大部（bù）分也是跟液壓油含有大量的雜質有關係。解決辦法（fǎ）就是更換新的（de）液壓油，清（qīng）洗液壓油路，看問題是否還（hái）繼續存在？接下來再製定針對性的維修方案。

5、泵（bèng）管堵管

堵管是（shì）每個泵工最頭疼的問題，但是，又不得不去麵（miàn）對。堵管（guǎn）產（chǎn）生的原因有很多，比如混凝土的（de）流動性太差，混凝土離析（xī），混凝土中沙（shā）石比例有問題、泵送（sòng）液壓係統壓（yā）力不夠（gòu）等等，都有可能導（dǎo）致堵管。

解決堵管問（wèn）題，最重（chóng）要的是保證泵送的連續性，混凝土在泵管中停留的時間不宜過長，這樣會導（dǎo）致混凝土離析（xī）。長時間接不上料，要正反泵送混凝土，保證其流（liú）動性。開始泵送之前，潤管工作很重要，最好采用砂漿潤滑泵管。

以（yǐ）上就是混凝土泵車常見的臂架會出現的問題，所以混凝（níng）土泵車（chē）臂架係統的日常維護和檢查很重要。因為大多臂架導致（zhì）的事故都是（shì）較嚴重的，所以在檢（jiǎn）查時千萬不能掉以輕心。對於廠家來說安全生產，也是十分重要的一個環節。所以定期維護檢查，是十分有（yǒu）必要的。