混凝土輸送管道堵塞現象，導致輸送壓力逐漸增加，而料鬥料（liào）位不下降（jiàng），管道出口不出料，混凝土泵發生振動，管（guǎn）路也伴有強（qiáng）烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。

堵（dǔ）塞部（bù）位的判斷（duàn）：堵塞一般發生在（zài）彎管和錐管處有振動（dòng）的部位。一般情況是從混凝土泵的出口開始。征兆是：未堵塞的管段會發生劇烈振（zhèn）動，堵塞（sāi）部位以後（hòu）的管路則（zé）無振動感。可以用（yòng）聽覺判斷，未堵塞段混凝土被吸動時，會有響聲；堵塞部分以（yǐ）後段則沒（méi）有聲響。還可以用木錘（chuí）敲打管道檢（jiǎn）查，憑敲打時手感或聲音判斷，堵塞部位（wèi）會有發“悶”的聲音和密實的（de）感覺。在長距離水平輸送時,如有（yǒu）管接頭漏漿的情況,泄漏部（bù）位後麵的直管內也容易（yì）發生堵塞。

排除方法：發生堵塞時，可反複（fù）正、反轉泵，堵管的排除在一邊進行反轉泵送，一邊沿管路檢查（chá）時，可以用木錘敲打被認為是堵塞的部位，有時（shí）能使堵塞的骨料受振後鬆散而使泵送暢通；若敲打無效，則不可用（yòng）鐵錘或其它可能傷害管道的物件重擊。如果堵管部位判斷得準確，而且（qiě）堵塞處離管道卸（xiè）料的末端不遠時，隻要把堵塞管拆下，清除其中已堵塞的混凝土，再裝回去，即（jí）可繼續（xù）泵送。

如果堵管部（bù）位離管道末端較遠，堵塞段被清理後回裝到管路（lù）時，這段（duàn）空管（guǎn）由於氣塞作用，可能造成再次堵管。在這種情況下，應將堵（dǔ）塞段（duàn）以後的管道混凝土用壓縮空（kōng）氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時，應采用氣洗方法把混凝土吹除。在堵管的情況下（xià），往往需要分（fèn）段吹（chuī）洗。若分成（chéng）較短的管段也吹洗不（bú）動，應盡快組織人力，把全部管道逐節拆卸，清除其中的混凝土，並用水（shuǐ）衝洗幹淨。