關於小型（xíng）混凝土泵車預熱的那些事（一）

雖然（rán）已經過完（wán）了年，但是天氣還是相對比較冷的。小型混凝土泵車在建築工程中很常見，又（yòu）是長期在室外（wài）作業，因此，小型混凝土泵車 在出車前預熱發動機這一措施是十分（fèn）有必要的。今天就來給大家夥（huǒ）說一（yī）說（shuō）關於小型混凝土泵車發（fā）動機預熱的問題。

天泵裝預熱（rè）主要針對泵（bèng）送液壓係統。主要原因如下：

1.  在低溫條件下小型混凝土泵車液壓油粘度上升，流動性下降，致使管路中流動阻力增大。

2.  小型混凝土泵車在液壓油粘度（dù）很高的狀態下，處於負載工作（zuò）狀態的液壓泵會發生吸油困難，甚至會發生“吸空 ”現象，液壓泵會因為潤滑不良造成過度磨（mó）損。

所以小型泵車上裝在正式泵送施工之前，必（bì）須進行充足的預熱。特別是在冬施階段，由於液壓係統的原（yuán）始溫度更低，上裝預熱更為重要。

小型混凝土泵車上裝預熱的通常做法是： 在發動（dòng）機運轉的情況下接通（tōng）上裝取力（lì）。當液壓泵被動運轉一段時間後，液壓油溫度上升到規定數（shù）值，液壓油粘度也就達到了正常工作狀態，上裝預熱就完成了。

這種公認的預熱操作方式看似簡單（dān），其實（shí）並不是這樣的，小型混凝土泵車 上裝的預熱操作如果在正（zhèng）確的狀態下進行，就可（kě）以有效降（jiàng）低上裝液壓係統的磨損（sǔn）和故障率（lǜ）。反之，不正確的預熱（rè）行為必然加劇設備的磨損。

好啦（lā），今天（tiān）對於小型混凝土泵車預熱問（wèn）題就給大家介（jiè）紹這些，希（xī）望能夠對您有所幫助（zhù）。