當你的混凝（níng）土泵車堵塞時，作（zuò）為泵車手你應該具備哪些專業素質來應對這一事情，怎（zěn）樣才能快速的解決呢？今天（tiān）就針對這一危險事情教大家如何快速應對，具備哪些知識。 

一．堵塞的原因及預（yù）防

堵塞現象應以預防為主，主要從以（yǐ）下幾個（gè）方麵著手加以防備，可減少堵塞的可能（néng）性。 

1．加強（qiáng）泵車混凝土質量（liàng）管理（lǐ）

混凝土（tǔ）的和易性差，表現為粗骨料粒徑太（tài）大（dà）或級配不符合要求；砂（shā）率太低或級配不符合要求；水泥用量不當或質量不符合要（yào）求；攪拌不均勻或攪拌時間停留過長已離析；人造輕骨料（liào）吸水性過大，其坍（tān）落度（dù）不穩定，粘聚（jù）性差，保水性（xìng）差。因混凝土質量是造成堵塞的主要原因（yīn），所以現場管理人員應嚴格加以控製和預防。

2．合理布設管道

布管時（shí）一（yī）定要注意：一般不要在出口（kǒu）處使用彎（wān）管（guǎn）；對於長距離輸送，應將泵車新鋼（gāng）管放在靠近泵出口的一側，舊管子放在靠近澆注的一側；盡可能少使用彎管特別（bié）是90°彎管；軟管隻能放在管路的末端，絕對不可放在管路中部（bù）代替（tì）彎（wān）管；泵與垂直管之間要有一（yī）定（dìng）長度的水平管，以（yǐ）利用水平（píng）管（guǎn）中的（de）摩擦阻力平衡逆流壓力（lì），水平管與垂直管長度之比一（yī）般為（wéi）1:2。