小型泵車的廣泛（fàn）應用在很大程度上（shàng）節約了人力，提高了施工效率，因此，小型泵車的市場需求量整體上成上升（shēng）趨勢。但是作為一種常見的混凝土設備，小型混凝土泵車在施工中（zhōng）也會遇（yù）到各種各樣的問題。例如，在施工（gōng）中如（rú）果使（shǐ）用不當就（jiù）有可能造成小型泵車的（de）側翻。那麽該如何預防小型混凝土（tǔ）泵車側翻現象的發生呢？

小型混凝土設備專家指出：作為（wéi）相當常見的一種混凝（níng）土泵，小型混凝（níng）土泵車在施工中用得非常多，它的（de）臂架主要用於布料，正常布料時需要不停變換臂架的姿勢（shì），通常臂架姿勢不同，整車重心點位也不同（tóng），另外施工過程中的臂（bì）架如果發（fā）生震動及地麵出現沉降也可能改變整車的重心點，一般重心偏出支腿範圍就會（huì）導致整車（chē）傾翻的（de）可能。對此建議使用過程中時刻予（yǔ）以（yǐ）警惕，目前各大主機廠家都或多或少地增設了智能防傾翻措施，這些措施主要分（fèn）為兩大類。

1、檢測各支腿受力情況

　　支腿受（shòu）力傳感器能實時檢測各支腿受力情況，當某側兩個支腿受力都（dōu）小於某一數值時應及時（shí）發（fā）出警告或終止當前動作。需要補充的人工智能從來不是萬能的,這種軸式重力傳感器通常隻能感應某一方向上的受力（lì）情況,由於泵送時整車晃動及（jí）支腿（tuǐ）垂直度各異，檢（jiǎn）測到的（de）受力情況真實性不夠，因此存在誤（wù）信號和漏信號的可能。

2、檢測整車水平度的傾角裝置

　　在施工過程中應注（zhù）意檢測整車水平度的傾角裝置和檢測支腿受力的傳感器。一般傾（qīng）角傳感器（qì）能（néng）夠感應整車的水平度，實時發送水平角度信息，可有效地（dì）避（bì）免因地麵緩慢沉降引起的整車傾翻（fān）。傾角傳感器的作（zuò）用在於實時測量整車傾斜的角度（dù）。傾角傳感器測量精度一般高於0.05度。能過濾掉發動機及打泵震動引起的微（wēi）小震顫，當左右角（jiǎo）度大於3 度或前後傾角大於5度時會觸發報警。

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