小型混凝（níng）土泵車在使用過程中因各（gè）種因素而造成的非正常磨損，是一件非常頭疼的事情。輪胎氣壓過高、過低、超負荷作業、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練（liàn）導致（zhì）的野蠻（mán）操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等（děng）等。如何（hé）有效避（bì）免這些非正常磨損，就需要一起草17c（men）做好以下這些方麵的（de）工（gōng）作：

一、嚴格遵守輪胎充氣標準，充氣後檢查各部位是否漏氣，並應定時檢查輪胎氣壓，確保符合標準。

養成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不可用（yòng）肉眼（yǎn）判斷。保（bǎo）證輪胎（tāi）有一定的彈性，在（zài）承受規定的負荷時，使其變形不超過規定範圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩定性和舒適性。備胎的（de）氣（qì）壓要充得相對高（gāo）一些，以免日久（jiǔ）跑氣。

二、要正確選配和安裝輪（lún）式工程機械車輪胎（tāi），並按輪胎規格配用相應內胎。

同一機械上裝配的輪胎（tāi）應保證同一品牌、同一結構和同一（yī）性能。如果這一點不能做到，應（yīng）該在同一軸上（shàng）裝配同一品牌、同一規（guī）格、同一花紋和類型相（xiàng）同的輪胎；換新輪胎時，應做到整車或（huò）同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應（yīng）按照規定的滾動方向安裝；換用新輪胎時，應將新輪胎裝在前輪上，修理過的（de）輪胎裝在後（hòu）輪上。為（wéi）確保（bǎo）行車安全，翻新的輪胎不（bú）準作轉向輪使用。

三、定期進行輪式工程（chéng）機械車輪胎換位。

車輛在行駛一段（duàn）時間後，前、後輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時（shí）換位。換輪胎有交（jiāo）叉法和循環法兩種。交叉換位法適用於經常（cháng）在拱性（xìng）較大的路麵（miàn）上行駛的車輛，而循環換法適用於經常在較平坦的道路上行駛的車輛。

四、輪式工程（chéng）機械車輛輪胎應（yīng）該避免存放在陽光、油類、酸類、易燃（rán）物及化學腐蝕品附近。

所有的輪胎都應存儲在冷卻、幹燥和黑暗的室內，輪胎應立放，嚴禁平（píng）放（fàng）、堆疊或串（chuàn）心（xīn）懸掛。存放期（qī）不得超過（guò）三年。內胎如需單獨存放，應充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單獨存放時，需放（fàng）在（zài）外（wài）胎內，並適量充氣。

冬季氣溫低（dī），小型（xíng）混凝土泵車輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車輛（liàng）過夜或長（zhǎng）時間停放後重新行駛時，起步應慢抬離合器踏板以平穩起步，頭幾公裏要低速（sù）行駛，待輪胎溫度上升後再正常行駛。若車輛在冰麵上停駛了（le）一段時間（jiān），接地部位（wèi）可能（néng）被凍結，起（qǐ）步格外小心，防止胎麵被撕裂。車輛在嚴寒地區長時間露天停放（fàng）時，為防止輪（lún）胎與地（dì）麵凍住，應在（zài）輪胎下麵（miàn）墊上木（mù）板或沙子。

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