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小型(xíng)混凝土泵車施(shī)工過程中混凝(níng)土開裂的解決方案

作者: 編輯: 來源(yuán): 發布日期: 2018.08.14
信息摘要:
本文介紹了小(xiǎo)型混凝土泵車在施工過程(chéng)中混凝土開裂的解決方案。

混凝土是目前施工方使用(yòng)較多的建築材料,施工中如果混凝土出現裂縫,當裂縫過大時非常容(róng)易引起混(hún)凝土結構滲漏(lòu),導致耐久性(xìng)降低。而混凝土穩定與否直接關聯到建築的安全性。因此減少混凝土開裂的狀況非常(cháng)重要,也(yě)是很多施工方都非常關心的一個問題。


小型泵車

在實(shí)際施工過程中,經常要用到高效減水劑和礦(kuàng)物摻合料,這兩種物質能夠比較好的滿(mǎn)足工(gōng)作需要,但是混凝土裂縫問題並不能得到很好的改善,所(suǒ)以現在更(gèng)多(duō)地采用膨脹劑(jì),這樣可以較大的提高混凝土(tǔ)抗裂能力(lì),預(yù)防裂縫。相(xiàng)比於減縮劑和合成纖維,把膨脹劑拌入混凝土是最具性價比的方案,尤其是用(yòng)原本是工業廢料作為原料的膨脹劑,極大地提高了資源利用率。而釩鐵渣是(shì)冶煉產生的固體廢棄物,可以補償收縮,保持混凝土穩定性,又具有水化活性,因此釩(fán)鐵(tiě)渣憑借本身的優異性能,有可能替代現(xiàn)在常用(yòng)的硫鋁酸鈣(gài)膨脹劑,成為混凝土工業中的(de)新寵。


小型泵車

首先,釩鐵渣作為水泥基材料的摻(chān)合料,有明顯(xiǎn)的補償(cháng)收縮作用(yòng)。將(jiāng)其用於混(hún)凝土麵板中,它可以有(yǒu)效地抑(yì)製收縮(suō),減少混凝土(tǔ)裂(liè)縫,提高耐久性。綜合考慮抗壓強度等各(gè)種因素,經過周密的科學實驗可以(yǐ)證明,當釩鐵渣摻量比例為15%-20%時,水泥基(jī)的材料具有較好的抗壓性和抗裂性。

小型泵車

其次,單摻(chān)粉煤灰、複摻釩(fán)鐵渣和粉煤灰混(hún)凝土的壓拉強度比均高於純水泥混凝土,尤其以複摻釩鐵(tiě)渣和粉煤灰混凝土更優。實際施(shī)工(gōng)證明,當用20%釩鐵(tiě)渣和10%粉煤灰取(qǔ)代水泥摻入混凝土(tǔ)時,在兩個麵板加固(gù)工程中應用效(xiào)果良好。

使(shǐ)用釩鐵渣部分取代(dài)水泥,無論在改善(shàn)水泥基材料的性能方麵,還是利用工業廢棄物方麵,都發揮著(zhe)很大的作用,既(jì)能防止混凝土裂縫,又能達到(dào)節省資源和保護環境的目的。

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