把小型混凝土泵車看做是一個人（rén）的話，那麽正如骨頭是人的整個框架支撐（chēng）一樣（yàng），車（chē）架就是小型混凝土泵車的骨架，是泵車中不可或缺的重要零部件。車架的材料（liào）是（shì）由鋼（gāng）板焊接而成的多室箱形薄壁結構，構造複雜。一方麵承受著車的自重，另（lìng）一方麵還傳遞著路麵的支承力和衝擊力。在工作中，它是整個機器的基（jī）礎，其強度（dù）和剛度對保證整車正常工作（zuò）具有重要意義。

    泵車車架由車（chē）架前段、車架後段、前固定支腿箱總成、後固定支腿箱總成等拚焊而成。車架前（qián）段在（zài）起吊（diào）重物時不起（qǐ）直接作用，但由於其（qí）上安裝固定有（yǒu）駕駛（shǐ）、發（fā）動機（jī）係統、轉向係統等零部件，車（chē）架前段除了要承受各種部件的自重，還（hái）要承受轉向時的扭轉變形等。

    前後固定支（zhī）腿箱在泵車（chē）起吊重物時起支承整車和重物的作用，其除了（le）承受垂直的作用力外，還承受上部轉台回轉時的扭矩。

       小型混凝土泵車臂架係統中廣泛采用液（yè）力減振器。液力減振器的作用原理是當車（chē）橋與車架有相對運動時（shí），而減振（zhèn）器中的活塞在缸筒內作往複（fù）運動，於是減（jiǎn）振器內（nèi）的油液也反複在活塞的上（shàng）下腔（qiāng）間流（liú）動。油液流動（dòng）通過閥或小孔時，由於節流產生陰力，從而實現減振作用。

科（kē）尼樂集團專注混凝土泵送（sòng）設備製造二十餘年（nián），混凝土設備種類（lèi）繁多，品質優良（liáng），產品遠銷歐洲、亞洲、東南亞、南美洲、非洲、大洋洲等30多個國家和地區，科尼樂人（rén）秉承“顧（gù）客至上的原則”，致力於為 客戶提供優質的（de）售前、售中、售後服務，讓一起草17c的混凝土設備給客戶帶來極好的施工體驗 。 強大的生產（chǎn）、管理、服務團隊，為客戶（hù）的混凝土設備 保駕護航（háng）。想（xiǎng）要了解更多有關混凝土布（bù）料機 、小型泵車 、小型混凝土泵車等混凝土泵（bèng）送設備的（de）相（xiàng）關信息，歡迎訪問科尼樂集團官方（fāng）網站（zhàn）：http://www.sh-rx.com/，如需（xū）了解更（gèng）多，歡迎致電：400-6362-101 。