數據表明，小型混凝土泵車液壓係統發生故障時，75%是（shì）由進入空（kōng）氣、汙染和過熱三（sān）個因素引起的。假如懂得一些基本的操作原理，了解導（dǎo）致小型混凝土泵車故障的主要原因，就能使泵車長期處於良好的工（gōng）作狀態（tài）。

小型混凝土泵車發（fā）生故障的原因如下（xià）：

進入空氣油液中（zhōng）

進入空氣的（de）原因有下列幾種：

加油時不（bú）適當地向下傾倒，致使有氣泡混入油內而帶入管路中（zhōng），接頭鬆了或油封損壞了，空氣被吸入，吸油管路被磨穿、擦破或（huò）腐蝕，因而空氣進（jìn）入。

工作油液因進入汙物而變質，進入油液中的汙物（如（rú）灰、砂、土等）的來源有：

係統外部不清潔。不清潔物（wù）在加油或檢查油量時被帶入係統，或通過損壞的油（yóu）封或密封環而進入係統，內部（bù）清洗不徹底。在油箱或部件內仍留有微量的汙物（wù）殘渣，加油容器或（huò）用具不潔，製造時因熱彎油管而在管內產生鏽皮，油液儲存不當，在加入係統前就不潔或已變質，已逐（zhú）漸變質的油會腐蝕零件。被腐蝕（shí）金（jīn）屬可能成為遊離分子懸浮（fú）在油（yóu）中。

過熱造成係統過熱可能由（yóu）以下一種或多種（zhǒng）原因（yīn）造成：

油中進入空氣或水分，當液壓（yā）泵把油液轉變為壓力油時，空氣和水分就會助（zhù）長熱的增加而引起過熱，容（róng）器內的油平麵過高，油液（yè）被（bèi）強烈攪動，從而（ér）引起過熱，質量差的（de）油可能（néng）變稀，使外來物（wù）質懸浮著，或與水有親合力，這也會引起生熱，工作（zuò）時超過了額定工（gōng）作能力，因而產（chǎn）生熱，回油閥調（diào）整不當，或未（wèi）及時更換已損零件，有時也會（huì）產生熱。

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