隨著城鎮化腳步的加快，小型混凝土泵車出（chū）現在人們的視野中的（de）頻率越來越高。小型混凝土泵車是一種專用的混凝土輸送機械，具有較大機動性，一般（bān）是（shì）在專（zhuān）用車輛上或者汽（qì）車底盤上（shàng）安裝上混凝土泵，具有（yǒu）澆築質（zhì）量高、施工速度快（kuài）、節省勞動力等（děng）優點，是工程項（xiàng）目建（jiàn）築中必備（bèi）的小型（xíng）混凝（níng）土（tǔ）泵車。雖說小型混凝（níng）土泵車的使用提高了施工的效率。但是在（zài）實踐過程中，由於小型混凝土泵車操作難度（dù）大、結構複雜，出現一些故障也（yě）是很常見的（de），以下是幾點常見故障及（jí）解決方法，希望對您有所（suǒ）幫助。

 一、常見（jiàn）故障之泵送係統液壓油溫過高

小型（xíng）混凝土（tǔ）泵車在連續作業的（de）過程中，往往伴有換向壓力衝擊，同時泵送係統換向較（jiào）為頻繁。泵送液壓係統主油路是閉式回路，一般都處於大流（liú）量狀態或者高（gāo）壓狀態，由2個串聯的主液壓缸和一個雙向變（biàn）量軸（zhóu）向柱塞泵組成，一旦泵送係統出現故障，必然會引（yǐn）起小型混凝土泵車的油溫過高。油溫過高主要原因是由於元件的調整、保（bǎo）養、操作不當，或者製造和設計存在問題。具體來說，可（kě）能有以下一些原因：

第一，液壓係統內部泄漏情況（kuàng）過於嚴重;

第二，溢流閥不卸荷或者調定壓力過高;

第三，冷卻（què）器散（sàn）熱片散（sàn）熱不良，積塵過多;

第四，冷卻器風扇（shàn）停轉;

第五，冷（lěng）卻器出現阻塞現象;

第六，低壓溢流（liú）閥調定壓力過（guò）高（gāo）或者出現損壞;

第七，臂架（jià）液壓（yā）係統沒有卸荷;

第八，液壓油自身的油（yóu）量不夠，當油溫升高過快，或者液壓油溫度高於30℃～80℃這個正常工作溫度時，應該按照（zhào）經驗及時查找對比故（gù）障原因，以便采取（qǔ）相應的修理措（cuò）施。

二、常見故障之攪拌係統（tǒng）問題

常（cháng）見（jiàn）的攪拌係統故（gù）障主要有攪拌係統漏漿和攪拌軸轉（zhuǎn）動故障，以下是詳細信息：

1、攪拌係統漏漿

小（xiǎo）型混凝土泵車一般都裝有潤滑設備，以預防攪拌軸處有水泥漿（jiāng）漏出，泵送係（xì）統分配閥每往返運動一次（cì）就能夠完成（chéng）一次輸送潤滑油脂（zhī），然（rán）後再將潤滑油通過潤（rùn）滑脂分配閥送到攪拌軸軸承（chéng）內，這樣一來，就能夠有效地（dì）起到密封和潤滑的作（zuò）用。

一旦發現攪拌（bàn）軸處出現漏漿現象，應立即檢查濾油（yóu）網是否（fǒu）堵塞，潤滑脂油管接頭是否有（yǒu）油（yóu），潤滑脂供給係統是（shì）否正常，潤（rùn）滑脂（zhī）分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由（yóu）於攪拌係統使用時間較長導致，那麽應該及（jí）時更換元件及進行有效的保養。

2、攪拌軸轉動故障

由液壓馬達來驅動（dòng）攪拌軸，通過對混凝土進行二次攪拌（bàn），來進行混凝（níng）土缸喂料。一旦發現攪拌（bàn）軸不轉（zhuǎn）或者轉速明顯下（xià）降，應（yīng）該立（lì）刻（kè）檢查攪拌液壓馬達是否正常工作（zuò），攪拌液壓係（xì）統壓力是否處於合理的（de）範圍，或者適（shì）當地加（jiā）快攪拌軸的轉速。

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