造成小型（xíng）泵車（chē）液壓係（xì）統發熱的原因是多方麵的，本文主要針對因液壓（yā）係統使用不當或元件故（gù）障的原因（yīn）造成液壓係統的發熱這一問題（tí）進行分析：

（1）油箱內液壓油油麵低於最低液麵，使油箱散熱功率（lǜ）降低混凝土泵在使用過程中，要隨時觀察油箱內液壓油的油（yóu）麵高度（dù），始終保持液（yè）壓油油麵高度在正常油（yóu）位範圍內，從而保（bǎo）證油（yóu）箱的散（sàn）熱效果（guǒ），當（dāng）油箱內液壓油（yóu）油麵低於最（zuì）低液麵時，要及時（shí）向油箱內注油。

（2）冷卻器（qì）冷卻效果降低，使油液溫升，係統發熱冷卻器冷卻效果降低，可能由以下原因引起：①冷卻器內部堵塞或表麵汙物（wù）較多，造成冷（lěng）卻（què）器安全裝置開啟，冷（lěng）卻器過流量降低，使散熱流量減少，或冷卻器通風不良，使（shǐ）冷卻（què）器的冷卻傳熱係數降低，冷卻效果降低，因此，混凝土泵在（zài）使用中一定要定期檢查，疏通（tōng）冷卻器，定（dìng）期對（duì）冷卻器表麵汙物（wù）進行清除，保證冷卻器的內部暢（chàng）通（tōng）和外部清潔，以保證冷卻器的冷卻效果。②冷卻器安全閥（fá）或單（dān）向閥的（de）開啟壓力低於標準值（zhí），使冷卻器安全保（bǎo）護裝置在冷卻器未堵塞時開啟，產生溢流分流，使冷卻器散熱（rè）流量減少（shǎo），因此，冷卻器在使用前，一定要正確調整安全保護裝置的（de）開啟壓力，在使用中要定期檢查、校正安（ān）全保護裝置的開啟壓力（lì）值。

（3）液（yè）壓（yā）係統壓力調整不（bú）當（dāng），造成係統發熱在混凝土泵液（yè）壓係統中，由於性能要求，係統中往往設有安全閥、溢（yì）流閥和順序閥等。若安全閥的壓力調的過低（dī），安全閥將頻繁開啟，產生溢流損失，造成係統發熱；若壓（yā）力調整（zhěng）過高，又會使係（xì）統內泄漏增（zēng）加，使係統（tǒng）發熱，因此（cǐ），應按液壓係統的（de）負載要求，正確計算和調整安全閥和壓（yā）力值，從而保證係統（tǒng）在規定的壓力（lì）範圍內工作。當混（hún）凝土泵泵送係統主回路為閉式係統時，泵（bèng）送係統中必須設熱交換回路，熱交換回路中溢（yì）流閥的（de）設定壓力應引起重視，設定壓力過低（dī），會使泵（bèng）送液壓缸換（huàn）向衝擊增加，設定壓力過高，會（huì）使溢流損失過大，係統溫升過高。因此，應合理確定熱（rè）交換回路溢流閥的調整壓力值，一般該溢流閥的調整值為（ 1~115）MPa，泵送係統補油回路的工作壓力為215MPa。當混凝土泵液壓係統中設置順序閥時，一定要了（le）解順序閥的工作特點，正確調整（zhěng）順序閥的工作壓（yā）力。如果內控（kòng）式順序閥的調整壓（yā）力（lì）過高，當工作液壓缸的工作壓（yā）力低（dī）於其調整壓力時，順序閥閥（fá）口存（cún）在（zài）壓力損失，引起溫升，造成係統發（fā）熱，合理確定內控式順序（xù）閥的設（shè）定壓力，可使工作缸的（de）工作壓力（lì）高於順序（xù）閥的開啟壓力，順序閥工作時，閥口將全開，閥口（kǒu）基本無壓力損失，從而避免了由於順序閥設定壓（yā）力不（bú）當而造成的係統發熱。

（4）內泄增加，可使油溫升（shēng）高（gāo），係統發熱混凝土泵液壓係統的內（nèi）泄，包括液壓泵、液壓缸、液壓馬達和液壓閥的（de）內泄，壓（yā）力油在泄漏過程中，壓力下降，溫度（dù）升（shēng）高（gāo）。如果係（xì）統的（de）內泄增（zēng）加，會引（yǐn）起油溫升（shēng）高，係統過熱，嚴重時，會使係統壓力下降，泵送無力，泵送排量降低，攪拌無力（lì），攪拌轉速下降等。因此，要定期檢查這些元件，定期更換相（xiàng）應的密（mì）封元件，及時對已損壞、拉傷的（de）零件進行更換或修理，甚至更換相應的液壓元件，從而避免由（yóu）於（yú）元件泄漏（lòu）而造成的係統（tǒng）發熱。

小（xiǎo）型泵車液壓係統發熱這一問題必須得到重視，倘若熟視無睹不僅會對小型混凝土泵車造成損（sǔn）傷，減少其壽命，而且有可能造成人員的傷亡。使（shǐ）用小型泵車，一定要注意維修保養問題。