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小型(xíng)泵車(chē)液壓係統中壓力和流量控製在油泵的變化(huà)關係——科尼樂

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2018.12.08
信息摘要:
本文介紹了小型泵車液壓係(xì)統中壓力和流量控製(zhì)在油泵的(de)變化關係。


小型泵車

在(zài)電(diàn)控狀態下,當外界的負載增加時,係統壓力增大,當係統壓力增大時,進入後泵(bèng)的前泵油流和後泵油流的壓力增大,電腦檢測相關信號控製電(diàn)比例閥出口的先導二次壓力也越大(dà),前者作用在一級活塞上,後者作用在二級活塞上,二者推動活塞克服彈簧力向左運動,活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動,使(shǐ)滑閥(fá)閥芯處(chù)於左位,這時(shí)候後(hòu)AY油泵油流(liú)即可通(tōng)過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端,此處油道由常閉變常開,因活塞兩端的截麵積不等,作用在斜(xié)盤變量活塞(sāi)大端的壓力大於變量活(huó)塞柱(zhù)塞小(xiǎo)端壓力,柱塞向左移動,同(tóng)時帶(dài)動斜盤和滑閥套位置變動:使斜盤擺角逐(zhú)漸變小,降低了油泵的排(pái)量(liàng),同時滑閥滑套向左移動,逐漸截斷變量活塞大腔與後泵油流之(zhī)間連通的油道,當油口完全截斷後,斜(xié)盤活塞靜止,此時斜盤不再擺(bǎi)動,油泵(bèng)完成變量,流量輸出穩定。當外界負(fù)載變小時,外界負載變化時油流壓力與彈簧力之間(jiān)的平衡再次打破,排量也隨之(zhī)變化(huà),兩者總是隨著負載的變化而變化,處於一個動態的平衡中。

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