檢查泵管內有無混凝土堵塞，還要順帶著（zhe）把幹的混凝（níng）土渣帶出來。利用壓力將混凝（níng）土沿管道連（lián）續進行泵送（sòng），泵車車身由泵體和輸送管組成，按結構形式可（kě）分為活塞式、擠壓式、水壓隔（gé）膜式。泵體安裝在汽車（chē）底盤上，再裝備可（kě）伸縮（suō）或屈折的布料杆，組成泵車。泵車是在載重汽車底盤上進行改造製成的，在底盤上安裝有運動和動力傳動裝（zhuāng）置、泵送和攪（jiǎo）拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。泵（bèng）車的動力通（tōng）過動（dòng）力分動箱將發動機的（de）動力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。再利用泵車上的布料杆和輸送管，將混凝土輸送到一定高（gāo）度和距離（lí）。

當（dāng）室外平（píng）均氣溫連續5天低於5度即進入冬季施工，冬季（jì）氣溫很低,很多地區溫度基本上都在0°C之（zhī）下，土壤、混凝土（tǔ）、砂漿等所含（hán）的水（shuǐ）分（fèn）凍結，建築材料容易脆裂，給建築施工帶來許多困難。連續（xù）5日平均氣溫（wēn）低於5°C或日最低氣溫低於-3°C時（shí）， 就要采取冬（dōng）季施工措施。在冬季施工時，泵車澆築砼（tóng）前要用熱水通（tōng）泵，是（shì）冬季施工措（cuò）施之一，目的就是用於泵車、泵管使用的金屬材料導熱係數（shù）大，容易造成砼的熱量損失，使用熱水通管可以降低熱量損失（shī）。另外在冬季施工時，還（hái）需要再砼攪拌（bàn）的時候增加防凍劑等（děng）具有抗（kàng）凍、速凝的（de）摻合劑（jì）。在養護的時候（hòu），可以采（cǎi）用蓄熱法等措施。