小型泵車在泵（bèng）送混凝土的過程中，會出現無法規避的損耗（hào），使得（dé）車體的性能下（xià）降，施工效（xiào）率降低，因此需要時刻保持高度的警惕，防止故障的發生。

當發動機汽缸壓力急劇上升，突然加劇活塞、活（huó）塞銷、連杆和曲軸軸承上的負荷，潤滑油能使承受的衝擊負荷起到緩衝的（de）作用。潤（rùn）滑油粘附在（zài）零部件表麵上，避免了零部件與（yǔ）水、空氣、燃氣（qì）等的直接接觸，自然也防止或減輕零件鏽蝕和化學腐蝕的作（zuò）用。

如同發（fā）動機氣缸壁與活塞、活塞環以及活塞環（huán）與活塞環槽之間都留（liú）有一定的間隙（xì），這些間隙的存在容易造（zào）成燃燒室內的混合氣竄入曲軸箱，如（rú）此不僅可能會加速了潤滑油的變質，甚至會降低氣缸壓力和發動機的輸出功率（lǜ）。潤滑油可以在各配合件的間隙中形成油膜，保證氣缸的應有壓力，從（cóng）而起到了密封的作用。一些零部件在作業時會進行高速的（de）相對運動，從而受到摩擦和（hé）高溫燃燒的影響而具有（yǒu）較高的溫度。這時候，潤滑油流經零件表麵時可以吸收部分熱量，通過機油散油熱器（又稱冷（lěng）卻器）和油底殼散發到大（dà）氣中，從而起到了冷卻的作用。潤滑油在各個（gè）零部件相（xiàng）互摩擦的表麵形成（chéng）油膜，可以減少零（líng）部件之間的摩擦（cā）、磨損以及功率的消耗。設備在工作時內部會有雜質產生，也會有外部的雜質進入到內部。這些（xiē）雜質的進入有（yǒu）可能大大加劇零件的磨損，而通過潤滑油的流動將其（qí）從零部件表（biǎo）麵衝洗下來。大（dà）的顆粒雜質沉到油底殼底部，小的顆粒（lì）雜質被機油濾清器濾出，從而起（qǐ）到清（qīng）潔的作用。

泵車的潤滑油在使（shǐ）用一段時間後，必須及時進行更換。零件工作表麵之間（jiān）的潤滑（huá）油膜能減（jiǎn）輕金屬零件之間（jiān）的撞擊（jī）噪（zào）聲，此外液體潤滑油具有一定的吸振能（néng）力。液體潤滑油能使局部受到的集中應力分散，此外液（yè）體（tǐ）潤滑油增大了零件的實際承壓麵積，因此起到緩（huǎn）衝局部峰值壓力的（de）作用。