一、泵車轉速（sù）自動控製係統

1.穩定的轉速閉環控製

2.可靠的轉速限幅

3.大範圍的轉速無級調節

4.高效節能（néng）

二、安全可靠的臂架係統

1.設計手段和方法：計算機輔助分析和計算；

2.應力分析優化臂架結構，提（tí）高（gāo）抗疲勞性（xìng）能；

3.模態分析改善（shàn）臂架的振動特性；

4.應用多剛體動力學模型仿真動態響應，研（yán）究衝擊載荷的影響，減小臂架的抖振幅度；

       5.對靜態和動態的應力、固有頻率和振型等進行測試和（hé）模擬（nǐ）試驗；高強度鋼板製作，屈服強（qiáng）度在900MPa以上

三、電—液緩衝開（kāi）式液壓係統

1. 油液清潔度高

2. 油溫低

3. 換向平（píng）穩

4. 結構簡單

四、泵車（chē）全液壓換向技術

1. 不受任何外界影響

2. 環節少、結構簡單

3. 可靠性高

五、全自動高低壓切換

1.高效：1秒鍾就完成

2.可（kě）靠：無（wú）泄漏、無汙染

3.實用：可隨意切換

六、泵送排量無（wú）級調節技術（shù）

1. 操作簡單，隻要按一個按鈕就能完成，實現了工況和排量的同步改變。

2. 延長柴油機、液壓元件的使用壽（shòu）命。

3. 改善泵送係統的吸料性。

七、自動控製係統

1. 行駛和（hé）泵送（sòng）的狀態切換保護模式；

2. 專家故障診斷（duàn）係統（tǒng）；

3. 智能臂架，自動控製；

4. 遠距離無線遙控（kòng）技術；

5. 泵車臂架采用負載敏感比例控製，運行平穩。