泵車利用泵的壓力將進入缸內（nèi）的砼料壓出去（qù）的，原理就是兩根無（wú）縫鋼管內有（yǒu）活（huó）塞杆與開關閥（fá），當開關閥打開時，砼料進入缸體，開關閥關閉後，活塞杆動作，將砼料壓出。

混凝土泵車是在（zài）載重汽車底（dǐ）盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其（qí）它（tā）一些（xiē）輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機（jī）的動力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動（dòng）活（huó）塞帶動混凝土泵工作。然後利用泵車上的布料杆（gǎn）和輸送管，將混凝土輸送到一定（dìng）的（de）高（gāo）度和距離。利用壓力（lì）將混凝土（tǔ）沿管道連續輸送（sòng）的機械。由泵體和輸送管（guǎn）組成。按結構形式分為活（huó）塞式、擠壓式、水（shuǐ）壓隔膜式。

泵體（tǐ）裝在（zài）汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料杆，就組成泵車。 混凝（níng）土泵車是在載（zǎi）重汽車底盤上進行改造而成的，它是（shì）在底（dǐ）盤上安裝有運動和動（dòng）力傳動裝置、泵送和攪拌裝（zhuāng）置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

 混（hún）凝土泵車的動力通過動力分動（dòng）箱將發動機的動力（lì）傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動（dòng）活塞（sāi）帶動混（hún）凝土泵工作。然後利（lì）用泵車上的布料杆和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。