降油溫可減緩（huǎn）水溫（wēn）升高的速度

水箱存在的作用，就是降低發動機的油溫。降油溫通常采用“降負荷，低轉速”的方法。這時，冷卻液雖然在高（gāo）溫零件（jiàn）處（chù）熱交換的時間長，但水流速度減緩了，延長了散熱時間。同時，又由於負荷減少、轉速降低，各運動機件摩擦產生的熱量也相應減少。所以，降油溫不但可以減少發動機產生的熱量，而且，可以間接地減少（shǎo）冷卻液吸收的熱量，從而也可以減緩水溫（wēn）升（shēng）高的速度。

油溫高和水溫高問題相似，也有大小循環，隻是不是通過（guò）節溫器，他有個回油單向閥，如果（guǒ）這（zhè）個閥卡了，油溫、水溫會升高。
根據多年的（de）經驗，在（zài）發動機的油溫（wēn）和水溫同時過高的情況下，如果油、水數量足夠或欠缺不多，應先降油溫（wēn）、後降水（shuǐ）溫，其中的原因絕對不是油比水貴。

看到這，泵車（chē）油溫過高的危害和處理方法（fǎ）相信大家都已經有了一定了解.