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混凝土輸(shū)送(sòng)泵堵管不要(yào)怕,小科幫您分析

作者: 編輯: 來源: 發布(bù)日期: 2019.11.05
信息摘要:
混凝土輸送泵堵管問題(tí)。

       一、管道連接原因導致的堵管
       混凝土輸送泵管道接法錯(cuò)誤很容易導致堵管。接管時應(yīng)遵循以(yǐ)下原則:

青(qīng)島混凝土(tǔ)泵車價格 (1)


       管(guǎn)道布置時應按最短距離、最少彎頭和最大彎頭(tóu)來布管,盡量(liàng)減小輸送阻力,也就減少了堵管(guǎn)的可能性。泵出口錐管(guǎn)處,不(bú)許(xǔ)直接接彎管,至少應接(jiē)入5mm以上直管後,再接彎管。 混凝(níng)土輸送泵 泵送中途接管時,每次隻能(néng)加接一根,且應用水潤滑一下管道內(nèi)壁,並排盡空(kōng)氣,否則極易造成堵管。

青島混凝土泵車價格 (2)

       混凝土輸送泵垂直向下的管路,出口處應裝設防(fáng)離析裝置,預(yù)防堵管。高層泵送時(shí),水平管路的長度一般(bān)應不小於垂直(zhí)管路長度的15%,且應在水平管路中接入管路截止閥。停機時間超過5min時,應關閉(bì)截止閥,防止混凝土倒流,導致堵管。由水平轉垂直時的90度彎管,彎曲半徑應大於500mm。

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