混凝土輸送泵（bèng），又名混（hún）凝土泵 ，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓（yā）力（lì），將混凝土沿管道連續輸送的（de）機械，主要應用（yòng）於房建（jiàn）、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵（bèng）和S閥混凝土輸送泵。再一（yī）種就是將（jiāng）泵體裝在汽車底盤上，再裝備（bèi）可（kě）伸縮或屈折的（de）布料杆，而（ér）組成的泵車。 混凝土大型輸送裝備，用於高樓，高速，立交橋等大（dà）型混凝土（tǔ）工程的混凝土輸送工作。 由泵體和輸送（sòng）管（guǎn）組成。按結構（gòu）形式分（fèn）為（wéi）活塞式、擠壓式（shì）、水（shuǐ）壓隔膜式（shì）。泵體（tǐ）裝在汽車（chē）底盤 上，再裝備可伸縮或屈（qū）折的布料杆（gǎn），就組成泵車。種類：分（fèn）為拖式混凝土泵（bèng）和汽車泵。

       混凝土（tǔ）輸送泵性能特點 1、 液壓回路互不幹（gàn）擾，係統運行。 2、 具有反泵功能，利（lì）於及時排除堵管故障，並可短時（shí）間的停機待料。 3、 采用先進（jìn）的S管分配閥，可自動補償磨損間（jiān）隙，密封性（xìng）能（néng）好。 4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。 5、 長行程的料缸，延（yán）長了料缸和活塞的使用壽命。 6、 優化設計的料鬥，便於清洗，吸料性能更好。 7、 自動（dòng）集中潤滑係統（tǒng），保證機器（qì）運行中得到有效潤滑。 8、 具（jù）有遠程遙控作用，操作更加安全方便。 9、 所有零部件全部采用國標，互換性較好。高標準為出發點，把產品質量放在首位（wèi），建（jiàn）立建全了嚴格的製度，保證產品質量的長期穩定性和耐用性。