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混凝土泵車的末端(duān)軟管容易受損,需注意(yì)泵車布(bù)料杆的(de)傾斜狀態

作者: 編輯(jí): 來源(yuán): 發布日期: 2019.07.09
信息摘要:
本文(wén)介紹(shào)了混凝土泵車的末端軟管容易受損,需要在施工時格外注意泵車布料杆的(de)傾斜狀態。

操作(zuò)工在操作的時候,要(yào)注意安全,注意遵守(shǒu)泵(bèng)車的使用要點:

混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓後方可上崗操作。所泵送的混(hún)凝(níng)土應滿足混凝土泵車的可泵性要求。混凝土泵(bèng)車(chē)泵送工作要點可參照混凝(níng)土泵的使用。整機水(shuǐ)平放置時(shí)所允許的傾斜角為3度,更大的水平傾(qīng)斜角會使布料的轉向齒輪超載,並危及機器的穩定性。如果布料杆在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經離過地(dì),就必須重新設定支(zhī)腿,直至所有的支(zhī)腿都能始終可靠的支撐在地麵上。為保證布料杆泵送工作處於最佳狀態,應做到:將1節臂提起45度。將布料杆回轉180度。將2節臂伸展90度。伸展345節臂並呈水平位置。若最後一節布(bù)料杆能處於水(shuǐ)平位置,對泵送(sòng)來說是最理想的。

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如果這節布料杆的位置呈水平狀(zhuàng)態,那麽混凝土的流動速度就會放(fàng)慢,從而可減少輸送管道(dào)和末端軟管的磨損,當泵送停止時,隻有末端軟管內的混凝土才會(huì)流出來。如果最(zuì)後一節布料杆(gǎn)呈向下傾斜狀態,那麽在這部(bù)分輸送管道內的混凝土就會在(zài)自重作用下加速流動,以(yǐ)至在泵送停止時輸送管道內的(de)混凝土還會(huì)繼續流出。泵(bèng)送停止5分鍾以上(shàng)時,必須將(jiāng)末端軟管內的混(hún)凝土排出。否則由於末端軟管內的混凝土脫水,再次泵(bèng)送作業時混凝土就會猛烈的噴出,向(xiàng)四(sì)處噴濺,那樣末端軟管很容易受損。為(wéi)了改變臂架或混凝土泵車的位置而(ér)需要折疊、伸展(zhǎn)或收回布料杆時,要先反泵1-2次後(hòu)再動作,這樣(yàng)可放置在動作時(shí)輸(shū)送管(guǎn)道內的混凝土落下或噴濺。

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