(3)泵車配件易損件包括眼鏡板、切割環、輸送（sòng）管、混凝（níng）土活塞等（děng），國內企業采用新耐磨材料、新工藝、新技術不（bú）斷提高易損件的使用壽命，目前，眼（yǎn）鏡板、切割環的使用（yòng）壽命已達到20000m3左右，輸送管的使用壽命達到10000 m3左右（yòu）;對（duì）混凝土（tǔ）活塞（sāi）則采用中央潤（rùn）滑係統在泵（bèng）送過程中自動潤滑，提高混凝土活塞的（de）使用壽（shòu）命。

(4)泵送機構的維護性，主要體現在易損件的易更換上。對於混凝土活塞，現在先進的泵車采用自動（dòng）退混凝土活塞技術，隻要（yào）通過簡單的操作就可將混凝土活塞自（zì）動退回到泵送機構的水箱裏去，不僅可以很方便拆卸安裝混凝土活塞，還可以在平時查看混凝土活塞磨損和潤滑的情況，更好地維護混凝土活塞，延長其使用壽命。

三．布料臂（bì）

混凝土泵車的作業範（fàn）圍受布料臂長度的限製，布料臂長度越長其作業範圍越大，適用範圍也越廣。但布料臂長度越（yuè）長，行駛尺寸也就越長，泵車在施工中所需要的（de）支撐寬度也就越（yuè）大（dà），這樣在城市裏行駛以及在工地上施工往往受到限製。目（mù）前，隨著國內商（shāng）品混凝土行業（yè）的飛速發展，37m、42m泵車以其高的性能價格比、廣泛的（de）適用範圍已成為當前混凝土泵車的主流，市場對42~48m泵（bèng）車的需求迅速增長。

隨著我國科學（xué）技術的進步，布料臂已進入國（guó）產化時（shí）代，我國企業已經掌握了研究和（hé）製造布料臂的核心技術（shù），相繼研製出了37m、42m、45m、48m、56m和60m以上布料臂，躋身國際先進水平（píng）。新型泵（bèng）車還可應用戶要求配置單側支撐係統，以安全鎖定裝置控製臂架（jià）的回轉範圍，實（shí）現支（zhī）撐係（xì）統的單側支撐（chēng），從而（ér）進（jìn）一步縮（suō）小了施工占地。

四．液壓、電控係統（tǒng）

液壓和電控係統是混凝土泵車的靈魂，前麵敘述的柴油機（jī）轉速計算機閉環控製係統、全自動高低壓切換技術和自動退混凝土活塞技術就是先進液壓與電控技術應用於混（hún）凝土泵車的典型範例，此外，電液比例緩衝（chōng）技術（shù）、無（wú）線遙控技術（shù）、布料臂電比例控（kòng）製係統、泵送排量無（wú）級調（diào）節技術（shù）等一項項（xiàng）先進的技術，帶來泵車使用與維護的極大使用，使您享（xiǎng）受到高科技的溫馨。