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泵車眼鏡板和切割環之間的磨損情況怎麽解決

作者: 編輯(jí): 來源: 發布(bù)日期: 2023.06.05
信息摘要:
混凝土泵車。

混凝土輸送泵的切割環(huán)和眼鏡板是一對緊(jǐn)密(mì)配合,具有相(xiàng)對運動的部件,二者的接觸麵焊(hàn)有一(yī)層(céng)耐磨材料,通過(guò)S形(xíng)管花鍵軸末端的異型螺母,可調整二者的間隙0.1~0.2毫米之間。裝配在S形管和切割環之間的橡膠彈簧,使切割(gē)環和(hé)眼鏡板可以靈活自如地相對運動。

隨著使用(yòng)時(shí)間的延長,橡膠彈(dàn)簧失去彈性,切割環和眼鏡板(bǎn)的接合麵將出(chū)現磨損,從而導致二者之間間隙增大。當間(jiān)隙大於0.7毫米時,需立即調(diào)整,否則泵送的砂漿(jiāng)會乘“隙”而入。一旦有砂漿進入摩擦麵,切割環(huán)和(hé)眼(yǎn)鏡板的磨損速度將大(dà)大加快。

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泵送(sòng)混凝土時,切割環隨著S形管的擺動而擺動,起著切割混凝土(tǔ)的作(zuò)用,因此切(qiē)割環磨損的(de)速度比較快(kuài),出口處混凝(níng)土的壓力越高,切割環的磨損程度就越嚴重。通(tōng)常(cháng)情況下,切割環的磨損首先發生在邊緣,且處於上部成90°角的兩個對稱部位。因此(cǐ),當切割環的上述部位磨損時,可及時將切割環旋轉一個角度後繼續使用(yòng),這就相當於將切割環的使用壽命延長一倍。

眼鏡板(bǎn)的磨損最先發生於其中部鼻(bí)梁處,眼鏡板(bǎn)和切割環之間的間隙越(yuè)大,其磨損速度(dù)越(yuè)快。因此必須時刻注意眼鏡板和切割環之間的間隙(xì),一旦(dàn)發現間隙增大,需立即擰緊異型螺母或更換磨損件,防止砂(shā)漿進入(rù)摩擦麵。當橡(xiàng)膠(jiāo)彈簧失去彈性時,需立即更換。對(duì)於可以修複的切割環和眼鏡板,可用D507焊條補焊後繼(jì)續使用。

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