伴隨著國內經濟的飛速發（fā）展，房地產和建築行（háng）業異常火爆，越來越（yuè）多的（de）工程車（chē）出現在日常生活中（zhōng），很多客戶選擇購（gòu）買工程車加入建築大軍，但是這些大家夥的日常保養可不能懈怠，如（rú）果因為保養不當、出現事故，就得不償失了（le）。

小型泵（bèng）車泵送作業時，容易出現爆管以（yǐ）及堵（dǔ）管的問題，產生這個問題的原因是由商砼以（yǐ）及機（jī）械自身的性質（zhì）來決定的，到目前為（wéi）止也沒什麽好方法能夠保證小型泵車在（zài）泵送過程中（zhōng）不會出現（xiàn）爆管情況，隻能在進行泵（bèng）送的時候（hòu）盡量避免這種情況的發生。

首先先分（fèn）析一下導致小型泵車出現爆管、堵（dǔ）管的原因？

因為異（yì）物的（de）物料以及（jí）其他的異物的堵塞而造成的爆管。其（qí）實這種情況（kuàng）的發（fā）生也是很多的，最常發生的就是攪（jiǎo）拌的葉片，因為有時所運輸的罐車若是運（yùn）送的混凝土的次數比較多的（de）時候，會（huì）造成了在裏麵的葉片出現了斷裂或者（zhě）是比較嚴重的磨損，若是在這個時候剛剛好所斷裂的（de）葉片的體積又不是（shì）特別的大，萬一（yī）又是正好能夠穿過了料鬥的金屬濾網（wǎng）而進入到了小型泵（bèng）車中的料（liào）鬥裏，這時就會（huì）卡在了輸送缸以（yǐ）及砼（tóng）管中，隻要是以卡住之後，那麽就不（bú）可避免到會出現了堵（dǔ）管的情況。

還有（yǒu）一種原因是所使用的（de）水泥是高標號的就會比（bǐ）較容（róng）易就導致爆管（guǎn）以及堵管。使用高標號水泥的配置（zhì）是較為容易就出現了堵管的，因為（wéi）小型泵車在運輸混凝土在一（yī）定的時間之後（hòu），漸漸地就會出現了離析以及初凝的情況了（le），若是在這個關鍵點直接進行（háng）泵送的話，那麽出（chū）現了堵管的狀況也是顯而易見（jiàn）的（de），最（zuì）嚴重的甚至會造成了小型泵車的全線堵管的狀（zhuàng）況。

那麽小編給（gěi）大家介紹一下防止泵管爆裂的措施：

在（zài）安裝與設計車泵泵管時，盡可能避免（miǎn）90°和S形彎，以減少泵送混凝土的（de）阻力，防止爆裂。為保證泵送混凝土（tǔ）作業的連續性，確保混凝土（tǔ）澆注質量（liàng），作業中間隔時間不宜過長，以防止堵（dǔ）塞。如因某種（zhǒng）原因間隔時間較長，就應每5~10分鍾左右啟動一次泵或反、正轉泵數次（cì），以防爆裂。泵送混凝土要嚴格按泵送混凝土規定設計配合比，嚴格控製塌（tā）落度。選（xuǎn）用的骨料（liào）粒徑一定要符合要求，一般不應大於輸送管（guǎn）徑的1/4。泵送混凝土前應用清水潤滑管道，先送（sòng）砂漿（jiāng），後送混凝土，以防止爆裂。在炎熱的夏天，應采用濕草袋覆（fù）蓋車泵泵管（guǎn），防止在（zài）泵送過（guò）程中，混凝土（tǔ）塌落（luò）過快而產生爆裂。