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泵車臂架雙油缸(gāng)不同步怎麽辦?

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2020.09.23
信息摘(zhāi)要:
混凝土泵車。

故障(zhàng)現象

 起大臂時兩大臂(bì)油缸出現不同步,臂(bì)架展開與收回時,整個臂架有左右甩動的現象(xiàng)。 

係統分析

大臂的動(dòng)作由兩個並聯油缸驅動。如下圖,從臂架油泵出(chū)來的壓力油,經過臂架多路(lù)閥、油缸上的平衡閥,驅動大臂油缸動作,當臂架多路閥調試好以後,經過臂架多路閥到(dào)臂架油缸的壓力油不受負載壓力的影響,流量是穩定的,也就是說兩個臂架油(yóu)缸流量的總和(hé)隻與臂架多路閥的開度(dù)有關。而平衡閥(fá)的(de)設置則影響油缸本身的動作。

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臂架多路閥工作油口接(jiē)兩個大臂油缸的工作油口,中間(jiān)由三通接頭(tóu)連接,由於兩個大臂油缸的流量分配隻由一個(gè)三通接頭完成,所以兩個油缸流量的(de)分配受負載影(yǐng)響,正常情(qíng)況下,兩個油缸的負載差(chà)別不大,這時P1和(hé)P2幾乎相等。 當P1>P2時,臂架油缸的(de)動作順序是臂架油缸2先動作,P2壓力上升,當P2=P1後(hòu),臂架油缸1才(cái)開始動作,如此反複。 這種現象反映到臂架則是臂架(jià)抖(dǒu)動大,不連續。

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