大多數混凝土（tǔ）泵車在基建施工作業時（shí），均需（xū）要展開（kāi）全部臂架。配合高壓（yā）下的泵送係統和臂架配（pèi）管，將混凝土泵送到某處。如（rú）果是泵送到高層或者距離較大的地點，展開臂架是（shì）合理的。但是有很多時候，泵送（sòng）距離（lí）並（bìng）不大，沒有必要（yào）全部展開臂架。因為很多臂架無法伸縮，所以隻能全部展開才（cái）能泵送。施工現場經（jīng）常看到的現（xiàn）象是：泵車將幾十（shí）米臂架展開（kāi），再蜷（quán）曲收回。這種泵送狀態，產生了以下幾點（diǎn）問題：發動機負荷大、油耗（hào）高、排放多；液壓係統壓力高、油（yóu）溫高；泵送係統壓力高、磨損大（dà）。

可見短距離泵送（sòng）時會造（zào）成（chéng）大量的浪費。如果能夠解決泵車在（zài）短距（jù）離泵送（sòng）中存在的問題，就可以有效地節約燃（rán）料，減少排放，降低成本，使混凝土泵車的施工效率得到明顯提升。

以下就是短距離泵送問題幾點省錢的方法：

與吊車吊臂的伸縮結構相比，泵車的臂架（jià）因為（wéi）特殊的折疊結構，在泵送施工中隻能將臂架全部（bù）展開（kāi），用調（diào）整臂架拱曲的方法實現泵送。要讓展開的臂架合理適應短距離泵送施工的需求，就必（bì）須設法縮短臂架展開的長度。

解決思路：

根據泵車（chē）臂架的結構特點，縮短臂架展開長度的選擇應當選擇部分臂架進行短距離泵（bèng）送。

新的（de）泵送方法是：

長遠距離泵送選擇使用全部臂（bì）架，短近距離泵送選（xuǎn）擇使用部分臂架。這種根據泵送距（jù）離選（xuǎn）擇臂架的方法，既可以發揮泵車已有的泵送能（néng）力，又能夠針對短近距離泵送施工的特點，根據需要因地製宜選擇部分臂架，有效降低臂展高（gāo）度，減少管道長度。