利用壓（yā）力將混凝土沿管道連續輸送（sòng）的（de）機械。由泵體和輸（shū）送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵（bèng）體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料杆，就組成泵車。 

    混凝土泵車是在載（zǎi）重汽車（chē）底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安（ān）裝有（yǒu）運動和動力傳動裝置（zhì）、泵送（sòng）和攪（jiǎo）拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 

    混凝土泵車的（de）動力（lì）通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然後利（lì）用泵（bèng）車上的布料（liào）杆和（hé）輸送管，將混凝土輸送到（dào）一定的高（gāo）度和（hé）距（jù）離。

    澆（jiāo）注鋼（gāng）錠或鑄鋼件前，應對澆注場地仔細（xì）檢（jiǎn）查，排除事故隱患，並對盛鋼（gāng）桶作檢查，如果機械有故障，內（nèi）襯燒損超過規定厚度及塞頭磚與注口磚吻合不良時，應停止使用（yòng）。

    檢查錠（dìng）模內壁或盛鋼桶時，必須使用36伏的安全電壓行燈，盛鋼桶吊至出鋼槽下後，不準進（jìn）入桶內（nèi）工作。如需檢查，必須將（jiāng）盛鋼桶吊離出鋼（gāng）槽位置（zhì）。