工作油（yóu）液因進入汙物而變質，進入油液中的汙（wū）物（如灰、砂、土等）的來源有（yǒu）：

係統外部不清潔。不清潔（jié）物在加油或檢查油量時被帶入係統，或通（tōng）過損壞的油封或密封環而進入係統，內部清洗不徹底。在油箱或部件內（nèi）仍留有微量的汙物殘渣，加油容器或用具不潔，製造時因熱彎油管而在管內產生鏽皮，油液儲存不當，在加入係統前（qián）就不潔（jié）或已變質，已逐漸變質的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為遊離分子懸浮在油中。

過熱造成係（xì）統過熱可能由以下一種或多種原（yuán）因造成：

油中進入空（kōng）氣（qì）或（huò）水（shuǐ）分，當（dāng）液壓泵把油液轉變為壓力（lì）油時，空氣和水分就會助長熱的（de）增加而引起過熱（rè），容器內的油平麵過高，油液被強烈攪動，從而引起過熱，質量差的油可能變稀，使外來物質懸浮著，或與水有親合（hé）力（lì），這也會（huì）引起生熱，工作時超過了額定工（gōng）作能力，因而產生熱，回油閥調整不當，或未及時更換已損零件，有時也會產生熱。