小型混凝土泵車屬（shǔ）於一種可移動的大型（xíng）機械（xiè）設備，對於這種類型的機械，在使用（yòng）時，一起草17c一定（dìng）要注意先打開支腿（tuǐ）再進行作業。這樣可以起到一個固定的效果，當其底盤（pán）穩固（gù）後，才可（kě）以（yǐ）防止位移。

小型混凝土泵車有多種支腿（tuǐ）形式，其中包括X型、XH型、V型、SX型等，每一種支（zhī）腿形式都有其不同的優缺點。在應用的時候，會根據臂架長度來選擇使用何種支腿形式，既能保證安全，又能最（zuì）大程度地節省生產成本。而目前國內（nèi）市場大部分的泵車，都采用的是X型支腿形式，它采用的是前（qián）伸縮支腿，後擺腿的設計。工作的時候，需要將支腿完全展開到其極限位（wèi）置，以保證其可靠性，一起草17c把這種支撐方式稱為“全支撐”。

不過，全支撐的方式雖然是最安全的。但是，其全部支腿展開之（zhī）後，所需空間（jiān）麵積也是最大（dà）的。如果碰到一些比較狹小的（de）施工場地，很顯（xiǎn）然有點“英雄無用武之地”的意思

一．前（qián）單側支撐

前單側支撐又稱（chēng）為前支撐，就是在工作的時（shí）候，隻有泵車的前支腿展開，而後支腿是否需要展開，沒有硬性需求。其實這個時候，底盤的後輪是著地的。所（suǒ）以，兩個（gè）前支腿（tuǐ）再加上著地的輪胎，也能組成一個比較穩定的三（sān）角形結構。

前支撐適用於施（shī）工方向在車頭正前方的情況，臂架隻能在車頭正（zhèng）前方某個特定的角度內旋（xuán）轉，超（chāo）過這個角（jiǎo）度範圍，很有（yǒu）可能就有翻車的危險。

一般來說，當支腿處（chù）於前支撐的情況下，臂架的（de）工作範圍以臂架和車身平行的方向為中（zhōng）軸線，在其兩側左右旋轉，其最大（dà）角度範圍一般在60°左右。正常情況下，這個旋轉角度是夠用的。所以，對於泵工來說，操作的（de）過程中，需要保持高度警（jǐng）惕，不要超（chāo）過這個（gè）選（xuǎn）擇角（jiǎo）度範圍。

二．左、右單側支（zhī）撐

左、右單側支撐其實可以看作是一組鏡像的支撐方式，其工作的（de）時候，分（fèn）別是位於車身一側的支腿展開，另外一側的支腿是否展開（kāi），也沒有硬性需求。左、右單側支撐適用於混凝土澆築位置在車身兩側的情況（kuàng），工地道路狹窄，無法展開全部支腿，所以隻能采（cǎi）用左、右單側（cè）支撐（chēng）方式。

相比較前支撐（chēng），左、右支撐方式，臂架的旋轉範圍會更大一些。正常情況（kuàng）下，小型混凝土（tǔ）泵車臂架的工作範（fàn）圍角度，跟單側支腿完全展開之後（hòu）所形成的夾角應該是一樣的，具體的話大概在120°左右，相（xiàng）當於兩個前支撐的工作範圍。