1 采用混（hún）凝土輸送泵進行混凝土運送和提升，改變了混凝土運（yùn）輸過程效率低下的傳統施工方法，泵輸送混凝土以其機械化程（chéng）度高，操作方便而廣泛應用於鐵路、交通、水利、高層建築等大型混凝土工程的施工。但（dàn）在泵送過程中經常會發生（shēng）堵管現象。以（yǐ）下（xià）結合工程實踐介紹堵管（guǎn）故障的原因以（yǐ）及排除和預防方法。

       正常泵送的混凝土在管道中心形（xíng）成（chéng）柱狀流體，流動時（shí）呈懸（xuán）浮狀態，表麵（miàn）包有一層水泥（ní）漿，作為潤滑劑與（yǔ）管壁接觸，骨（gǔ）料之間基本上不產生相對運動。當某些（xiē）粗骨料運動受阻時，後麵的（de）骨料運動速度受其影響而滯緩（huǎn），致使形成粗骨料集結，而附近的砂漿（jiāng）被擠走，餘下的間隙有小（xiǎo）骨料填充，水泥漿潤滑層被（bèi）破壞（huài），運（yùn）動阻力加大，速度變慢，直至運（yùn）動停止而堵管。