電路原理

泵送壓力是3號線到（dào）泵送壓力傳感（gǎn）器感應後變成90號線（xiàn），傳輸到（dào）電控櫃再進入到（dào）控製器，中聯新款泵車都是電控恒功率，打泵時控製（zhì）器根據泵送壓力的（de）大小來控製排量（liàng）的電流（liú）大小，用以調節控製壓力，影響主泵的輸出量，從而達到負載穩（wěn）定符合發動機的輸出功率。此故障基（jī）本可以判定是控製器讀取不到泵送壓力所引起的，發動機掉速。

故障判斷

用（yòng）萬用表量3號看是否有24伏（fú），測量泵送壓力傳（chuán）感器（qì）的插頭有24伏，檢查了線路也沒有明顯的破損，可以判斷是（shì）傳感器本身出問題了。

相信（xìn）大家已經對混凝土泵車泵送作業時發動機掉速嚴重故障怎麽（me）辦有了一（yī）定了解（jiě），感謝大家對科尼樂集團www.sh-rx.com的關注（zhù）。