“混凝土輸送泵”和“混凝土輸送（sòng）泵車”都是混凝土輸送機械，用處一樣，隻是前者需要（yào）用車（chē）拖著運輸（shū）而且需要另（lìng）外支架管道，而後者是機車機體，上有自（zì）由伸展的臂架，無需管道。而且後者比前者價格要高跟多（duō），前者需要（yào）幾十萬，後者需要幾百萬。
混凝土輸送（sòng）泵

混凝土輸送泵，又（yòu）名混凝土泵（bèng），由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸（shū）送的機械，主要應用於房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土（tǔ）輸送泵和S閥混凝土輸送（sòng）泵。再一種就是將泵體裝在汽（qì）車底盤上，再裝備可伸縮或屈折（shé）的布料杆（gǎn），而組成的泵車（chē）。

混凝土泵車

利用壓力將混（hún）凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸（shēn）縮或屈折的布料杆，就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進（jìn）行改造而成的（de），它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置（zhì）、布料裝置以及其它一（yī）些輔助裝置。 混凝土泵車的（de）動力通過動力分動箱將發動（dòng）機的動力傳送給液壓泵組或（huò）者後橋，液壓泵推動活塞帶動（dòng）混凝土泵工作。然後利用泵車上的布料杆和（hé）輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。