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混凝土輸送泵壓力脈衝大時,需要采取何種措施進行解決?(二)

作者: 編(biān)輯: 來源: 發布日期: 2019.10.07
信息摘要:
本文介紹了混凝(níng)土輸送泵(bèng)在壓力脈衝很大(dà)時(shí),需要采用哪種措施(shī)予(yǔ)以解決。

故障二:突然發聲很大(dà)

問題分析:在澆注過程中,混凝土輸送泵突然發出有節奏的咯咯聲,壓力脈衝很大,仔細辯(biàn)聽後,確定聲響由液壓泵發出。如果輸送(sòng)泵出廠(chǎng)後,使用壽命(mìng)沒有(yǒu)達到(dào),按正常使用情(qíng)況,泵內元件不會損壞,那(nà)麽可(kě)以判斷可能是由於泵內進了空(kōng)氣而造成(chéng)這種響聲(shēng)。

故障排除:針對(duì)以上狀況可以(yǐ)對(duì)主液(yè)壓泵進行排氣(qì)處理,試機時如果故障仍然存在,那麽(me)可以拆下主液壓(yā)泵進行解體,如發現滑靴和柱塞已分家,那麽可以(yǐ)更換主液壓泵、液壓油和濾芯,並清洗液壓係統。再試機會發現輸送泵恢複正常,經分析(xī)可以知道該輸送泵主液壓泵滑(huá)靴和(hé)柱塞已過早損壞,其主要原因是液壓油嚴重汙染。

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故障三:油溫升(shēng)高過快

問題分析:輸(shū)送泵在使用過程中,如果出現油溫升高快、換向無力的現象,那麽可以判斷可能是液壓係統泄漏造成的。

故障排除:針對上述故障可以先查看液壓泵出油口的壓力,如果正(zhèng)常則說明泵工作正常;再(zài)測(cè)蓄能器進(出)口的壓力,如果壓力很低,則說明蓄(xù)能器的氣囊已破,更(gèng)換蓄能(néng)器後試機如果故障現象仍然存在(zài),那麽可以檢(jiǎn)查泵和蓄能器之間的油路,由於泵與蓄能(néng)器之間並無外泄,因此隻可能是泵與蓄能器之間的單向閥內泄導致油溫升高,換向無力。在剛停機的一段時間內,能聽(tīng)到壓力油卸荷的嘶嘶聲,可以拆開單向閥,會發(fā)現該閥的密封麵已(yǐ)嚴重磨損,並且液壓油渾濁,有輕微乳化現象。此時(shí)可以更換單向閥和液壓油後試機,能發現輸送泵恢複(fù)正常。

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