在使用混凝土（tǔ）輸送泵進行作業時，經常會出現堵泵現象，影響工程進度，在（zài）實際操作中應當注意哪些操（cāo）作才能更好地預防混凝土輸送泵堵塞呢？

混凝土（tǔ）輸送泵在安（ān）裝（zhuāng）與設計管道時，盡可能（néng）避免90°和S形彎，以減少（shǎo）泵送混凝土的（de）阻（zǔ）力，盡量不運用有顯著凹坑的泵（bèng）管，以削減泵（bèng）送混凝土（tǔ）的阻力，避免阻塞。 應常常查看混凝（níng）土輸送泵泵管，若泵（bèng）管一個方向磨損程度較大，及時將管倒換方（fāng）位運用，若泵管厚（hòu）度太薄時應及時（shí）替換新管，以防在任務過程中泵管打爆或因替換泵管工夫較長而招致的堵管表（biǎo）象。 泵送混凝（níng）土要嚴格按泵送（sòng）混凝土規定設計配合比，嚴格控製塌落度。選用的骨料粒徑一定要符合要求，一般不應（yīng）大於混凝土輸送泵輸送管徑的1/4。為保證泵送混凝土作（zuò）業的連續性，確保混凝土澆注（zhù）質量，混凝土輸送泵作業中間隔時間不宜過長（zhǎng），以防止堵塞。如因某（mǒu）種原因（yīn）間隔時間較長（zhǎng），就應每5~10分鍾左右啟動一次泵或反、正轉泵數次，以防堵（dǔ）塞。泵（bèng）送混凝土前應（yīng）用清水（shuǐ）潤滑管道，先送砂漿（jiāng），後送混凝土，以防止堵塞（sāi）。