混凝土(tǔ)泵分哪幾種類型,小科為您科普一下
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發布日(rì)期: 2019.11.12
混凝土泵按結構形(xíng)式分(fèn)為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在(zài)汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料杆(gǎn),就組成泵車(chē)。
混凝土泵按結構和用途(tú)分為(wéi)拖(tuō)式混凝土泵、車載泵和泵車,按動(dòng)力類型分為電動混凝土輸送泵和(hé)柴油動力(lì)混凝土輸送泵。混凝土輸送泵(bèng)性能特點:
1、 采用開式係統、液壓回路互不幹擾(rǎo),係統運行。
2、 具(jù)有反泵功能,利於及時排除(chú)堵管故障(zhàng),並可短時間的停機待料。
3、 采用先進的S管分配閥,可自動補償磨損間隙,密封性能好。
4、 采用耐磨合(hé)金(jīn)眼鏡板和浮動切割環,使用壽命(mìng)長。
5、 長行程的料缸,延長了料缸和活塞的使用壽命。
6、 優化設計(jì)的料鬥,便於(yú)清洗,吸料性能更好。
7、 自動集中潤(rùn)滑係統,保證機器運行中得到有效潤滑。
8、 具有遠程遙控作用,操作更加安全方(fāng)便。
9、 所有零部件全部采用國標,互換性較好。
混凝土泵一般(bān)指混凝(níng)土輸(shū)送泵
混凝土(tǔ)輸送泵,又名混凝土泵,由泵體和輸送管(guǎn)組成。是(shì)一種利用壓力,將混凝土沿(yán)管道連續輸(shū)送的機械,主要應(yīng)用於房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝(níng)土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種(zhǒng)就是將泵體裝在汽車底盤上,再(zài)裝備可伸縮或屈折的布料杆,而組成的泵(bèng)車。