“混凝土輸送泵”和（hé）“混凝土輸送泵車”都是混（hún）凝土輸送機械，用處（chù）一樣，隻是前（qián）者需要用車拖（tuō）著運輸而且需要另外支架（jià）管道，而後者是機車機體，上有自由伸展的臂架，無需管道。而且後者比前者價（jià）格（gé）要高跟多，前者需要幾十萬（wàn），後者需要（yào）幾百萬。

       混（hún）凝（níng）土輸送泵，又（yòu）名混（hún）凝土泵，由泵體（tǐ）和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝（níng）土沿管道連續輸送的機械，主要應用於房建、橋梁及隧道施工。目前（qián）主要分為（wéi）閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝（níng）土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料杆，而組成的泵（bèng）車。混凝土（tǔ）泵車利用壓力將混凝土沿管道連續（xù）輸送的機械。由（yóu）泵體和輸（shū）送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式（shì）。泵體（tǐ）裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料杆，就組成泵車。

       混凝土泵車是在載（zǎi）重汽（qì）車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動（dòng）和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動（dòng）力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動活塞帶動（dòng）混凝土泵（bèng）工作。然後利用泵車（chē）上的布料杆和輸送（sòng）管，將混凝土輸送到（dào）一定的高度和距離。