混凝土車（chē）載泵輸送完（wán）畢後，需要認真清洗料鬥及輸送（sòng）管道係統。混凝土（tǔ）缸內的殘留混凝土若清除不幹淨，將在缸壁上固化，當活塞再次運行時，活塞（sāi）密封麵將直接承受缸壁（bì）上已固化的（de）混（hún）凝土對其的衝（chōng）擊，導致推送活塞局部剝落。這種損壞不同於活塞密封（fēng）的正常磨損，密封（fēng）麵無法在壓力的作用下自我補償，從而導致漏漿或吸空，引起泵送無力、堵塞（sāi）等。基於以上的分析，可以得出混凝土車載泵的泵（bèng）送清洗，與混凝土的性能有（yǒu）密不可分的關係。混凝土（tǔ）車載泵車的清洗分有水清洗和無水清洗兩種。車（chē）載泵有水清洗又有出料口彎管塞球清洗、混凝土缸塞球清洗和免（miǎn）球清洗三種（zhǒng）。無水清洗包括壓縮空氣清洗、軟（ruǎn）管塞球吸入（rù）清洗兩種方法。

水洗，要求（qiú）切割環和眼睛（jīng）板(碟閥泵（bèng）則（zé）是板閥與係杆和上下耐磨片（piàn）)的間隙要小，需有大量的水（shuǐ），嚴格密封，做到清洗球後的水不（bú）向前滲（shèn）透。在水洗快結束時，要注意管路中的水，不（bú）要流到混（hún）凝土的澆注地點（diǎn），經免影響（xiǎng）混凝土的質量。此方（fāng）法操作簡單，危險性（xìng）較小，比較常用。

氣洗，即用壓縮空氣吹洗，它是將浸透水的清洗球先塞進氣洗接（jiē）頭，再接與變徑相接的（de）第一根（gēn）直管，並（bìng）在管路的末（mò）端接上安全蓋，(安全蓋的孔口須朝（cháo）下)。氣洗混凝土車載泵時，須控製壓縮空氣的壓力（lì）不（bú）超過（guò）0.8MPa；氣閥要（yào）緩慢開啟，當混凝土能（néng）順利流出時才可開大氣閥；氣洗完畢後，要（yào）馬上關閉氣閥（fá）。