混凝土車載泵輸送（sòng）完畢後，需要（yào）認真清洗料鬥及輸送管道係統。混凝土缸內的殘留混凝土若（ruò）清除不幹淨，將在缸壁上固化，當活塞（sāi）再次運行時，活塞密封麵將直接承受缸壁（bì）上已固化的混凝土對其的衝擊，導致推送活塞局部剝落。這種損壞不同於活塞密封的正常磨損，密（mì）封麵無法在壓力的作用下自我補償，從而導致漏漿（jiāng）或（huò）吸空，引起泵送無力、堵塞等。基於以上（shàng）的分析，可以得出混凝土車載泵的泵送清洗，與混凝土的性（xìng）能有密不可分的關係。混凝土車載泵車的清洗分有水清洗和無水清洗兩種。車載泵有水清洗又有出料口彎管塞球（qiú）清洗、混（hún）凝土缸塞球清洗和（hé）免球（qiú）清洗三種。無水清洗包括壓縮（suō）空氣清洗（xǐ）、軟（ruǎn）管塞球吸入清洗兩種方法。

水洗，要求切割（gē）環和眼睛板(碟閥泵則是板閥與係杆和上下耐磨片)的間隙要小，需有大量的水，嚴格密封，做到清洗球（qiú）後的（de）水不向前滲（shèn）透。在水洗快結（jié）束時，要注意管路中的水，不要流到混凝土的澆注地點，經免影響混（hún）凝土的質量。此（cǐ）方法操作簡單（dān），危險性較小，比較常用（yòng）。

氣洗（xǐ），即用壓縮空氣吹（chuī）洗，它是將浸（jìn）透水的清洗球先塞進氣（qì）洗接頭，再接與（yǔ）變徑相接的第一根直管（guǎn），並在管路的末端接上安全蓋，(安全蓋的孔口須朝下)。氣洗混凝土（tǔ）車載泵時，須控製壓縮空氣的壓力（lì）不超過0.8MPa；氣閥要緩慢開啟，當混凝（níng）土能順利流出（chū）時才可開大氣閥；氣洗完（wán）畢後，要馬上關閉氣閥。