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當無法(fǎ)調節泵車主油泵壓力時如何解決

作者: 編輯(jí): 來源: 發布(bù)日期: 2022.11.30
信息摘要:
混凝土泵車。

       1、分析混凝土泵液壓(yā)係統圖發現,排量控製閥塊內置兩個完全一樣的減壓閥(壓力輸出範圍均(jun1)為3.5~55bar),其中一個減壓閥(fá)是用來調(diào)節控(kòng)製主油(yóu)泵的排量的控製油(yóu)路壓力,另一個減壓閥是起緩衝作用.初步判斷是用(yòng)來調節主油泵控製油(yóu)路壓力的(de)減(jiǎn)壓閥損壞(huài)導致(zhì)無法調節控製油路壓力,進而無法調節主油泵的排量。

       2、將調節(jiē)主油泵控製油路壓力減壓閥拆卸下來,清洗後未發現異常(cháng)。

       3、將(jiāng)混凝土泵兩個(gè)減壓閥都拆卸下來清洗,並調換他們的位(wèi)置安裝上去後,無論是電控還是手(shǒu)動控製調節排量都恢複正常。

52米 (2)

       4、將兩個(gè)減壓閥安裝回原來位置,用壓(yā)力表(biǎo)測試排量緩衝(chōng)閥塊上的MX1口(控製油泵排(pái)量油路)壓力,調節排量時發現其壓力值維持在4bar不(bú)變(正常值應在3.5~55bar範圍變化(huà)),於是進一步確認了調節主油泵控製油路壓(yā)力減壓閥損壞。
       5、更(gèng)換該減壓閥後試機,臂架式(shì)泵車一切正常.
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