聚焦科尼樂

帶你了解一下液壓缸的內部設計

作者: 編輯: 來源: 發布日(rì)期: 2020.09.17
信息摘要:
混凝(níng)土泵車。

設計(jì)宗旨:依據現場工作溫度、工作介質及(jí)本(běn)廠加工情(qíng)況而定(dìng)。以機械設計手(shǒu)冊為依據,計算出(chū)內部結(jié)構的尺寸。

1.密封(fēng)的選用必須根據現(xiàn)場工作溫(wēn)度、環境汙染情況、工作介質來選用。水-乙二醇介質不能使用聚氨酯密封。

2.油缸的缸頭盡量采用V型組合密封(fēng),這樣可以彌補溝槽加工光潔度的誤差。

3.密封溝槽尺寸嚴格依據(jù)設(shè)計(jì)手(shǒu)冊進行設(shè)計。

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4.油缸活塞密封一般選用格萊圈加導向帶,格萊圈的耐高溫和抗汙染性比較好。

5.氣缸(gāng)密封(fēng)一般(bān)選用日本NOK係列,一(yī)定不要使用國產油缸密封,否則氣缸啟動阻力太大(dà),動作不平穩甚至不工作。

6.油缸缸(gāng)頭(tóu)缸底和缸筒之間的O型圈(quān)密封,最好加擋(dǎng)圈,這樣(yàng)可以(yǐ)彌補加(jiā)工製作的(de)誤差。

7.缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯接盡量不(bú)采用焊接(jiē)的方式,因為焊接會(huì)造成缸筒變形,可用螺紋(wén)聯接或其他(tā)連接方式。

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