泵車在（zài）施工過程中，或多或（huò）少遇到過等料的情況，這與離攪拌站的距離，及攪拌車的數（shù）量有關係。通常（cháng）協調好的，有足量的攪拌車排隊等著卸（xiè）料，那基本上泵車不用停止（zhǐ）打泵，也不需要（yào）間歇性地進行正反泵的操作，來防（fáng）止混凝土凝固堵管。

然而，這種情況比較少，大部分情況是泵車（chē）停止打泵（bèng），再等待新（xīn）的攪拌車過來卸料，在等待過程中（zhōng），如果長時間不進行泵送作業，就容易出現再次啟泵後堵管的問題。為（wéi）了防止（zhǐ）出現堵管，一般開泵車的（de）老師傅會（huì）告訴你，應該間隙性(10-20分鍾，最長不超過30分鍾)地進行正反泵作業（yè），讓管道和料鬥裏的混凝（níng）土流動一下，避免堵管。

       為什麽老師傅要（yào）求最長30分鍾（zhōng）正反泵一次呢？
      這是經驗累積所得，隻適用（yòng）於一般情況下，而且由於混凝（níng）土的凝（níng）結時間和水泥的品質、水的配比及添加劑都有關係（xì），作為泵車施工方（fāng），難以精確地（dì）根據相關（guān）數據，來計算出最佳的正反（fǎn）泵時間。

       所以隻能根（gēn）據經驗來估（gū）計，考慮到攪拌車的來往時間，按照大家的經驗來看，初步定（dìng）在最遲30分鍾正反（fǎn）泵一次，基（jī）本（běn）上可以滿足大多數的工況，保守一點的師傅，大概在（zài）20分鍾以內正反泵一次（cì）。
具體時間要根據混凝土料的質量和標號來分析，比如說料質量差容易離析凝（níng）固，可（kě）能需要頻繁（fán）正反泵，料質量好（hǎo）則可以（yǐ）20-30分鍾打一次。