混凝土泵（bèng）泵送時，操（cāo）作（zuò）人員須隨時觀察料鬥中的餘料，餘料不得低於攪拌軸（zhóu），如果餘料太少，極易吸入空（kōng）氣，導致堵（dǔ）管（guǎn）。料鬥（dòu）中的料也不（bú）能（néng）堆得太多，應低於防護欄，以便於及時清（qīng）理（lǐ）粗骨料和超大骨料（liào）。當某一車混凝土的（de）塌落度（dù）較小時，餘料可低於攪拌軸（zhóu），控製在“S”管或吸入口以（yǐ）上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力（lì）。本辦法僅適用於“S”閥（fá）係列混凝土泵。

　　停機期間，應每（měi）隔（gé）5-10min（具體時間視當日氣溫、混凝（níng）土塌落度、混凝（níng）土初凝時間而定（dìng））開泵一次，以防堵管。對於停機時間過（guò）長，已初凝的混凝土，不宜繼續泵送。