不同型號的混凝土泵車價(jià)格都是不一樣的。
混(hún)凝土(tǔ)泵車是(shì)在載(zǎi)重汽車底盤上進行改造(zào)而(ér)成的,它是在底盤上安(ān)裝有運動和動力傳動(dòng)裝置、泵送和攪(jiǎo)拌裝置、布料裝置以及其它(tā)一(yī)些輔助裝(zhuāng)置。混凝(níng)土(tǔ)泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳(chuán)送給液壓泵組或者後橋,液壓(yā)泵推動活塞帶動混凝土(tǔ)泵工作。然後利用泵車上的布料杆和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。
在混凝土泵車工作時,汽車發動(dòng)機的(de)動力通過變速箱傳給分動箱,再經過分動箱切(qiē)換後(hòu)傳遞給各(gè)液壓泵或底盤後橋。
當司機發出切換(huàn)到泵送位(wèi)的指令時,氣動電磁閥控製分動箱上的氣缸(gāng)推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往後橋的動力,使汽車處(chù)於駐車狀(zhuàng)態。反之,切(qiē)換到行駛位置。現在泵車的控製基本上都是(shì)由遙控器實現(xiàn)的。
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