那麽這（zhè）些混凝土結塊不清理勢（shì）必會影響這些元器件（jiàn）的導熱性。

其次

從設計結構來看，變速箱是可以依靠自身設計合理散熱的。

變速箱在工作的過程中會產生（shēng）一定的水蒸氣，大量的氣體積聚（jù）後會使內部壓力（lì）上升，變速箱在頂部設計了一個透（tòu）氣孔，從根本上來說，這個透氣孔實則是（shì）個單向閥，就（jiù）好像高壓鍋上的泄壓閥一（yī）樣，在正常（cháng）的情況下，閥門關閉，而當（dāng）內部壓力上升時，單向閥會被頂（dǐng）開進行（háng）水蒸氣排泄。

最後

如果這個閥門被異物卡住無法恢複到開始狀態（如混凝（níng）土凝固後使透氣（qì）孔（kǒng）關（guān）閉（bì）），會使變速（sù）箱內（nèi）部混合氣體無法正常泄壓，變速箱（xiāng）油的性能（néng）會受到嚴重（chóng）的影響，不僅僅是（shì）潤滑性能（néng）受損，變速箱油傳遞動力的性能也會下降，進而使離合（hé）器片出現打滑，隨即油溫升高（gāo），這（zhè）也會導致水蒸（zhēng）氣的產生甚至使油水混合物出現沸騰。