1.泵車液壓係統發熱的原因

混凝（níng）土泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設（shè）備，混凝土泵液壓係統一般為高壓大（dà）流量係統。從混凝土泵的使用調查中（zhōng）發現，很多類型的混凝土泵，在使（shǐ）用約40min後，液壓係統的溫度可高達 60e，在使（shǐ）用約 2h後，液壓係統的熱平衡溫度可高（gāo）達（dá） 70e 以上而混凝土泵液壓係統的（de）正常熱平衡溫度應在50e左右。因此，出現了混凝土泵液壓係統的油溫過高問題即發熱問題。

2.  混凝土泵車液壓（yā）係統發熱現象的危（wēi）害

泵車液壓係統的發熱，直（zhí）接影響混（hún）凝土泵的正常工作，發熱現象所造成危害，主要（yào）有以下幾點：
（ 1）工（gōng）作液體的溫度升高後，使工作（zuò）液體（tǐ）的黏度下降，泵的泄漏增加，泵（bèng）的實際流量有所（suǒ）下降；

（ 2 ）液壓係統及元件的密封件在高溫下變質，彈（dàn）性變性能力降低，使密（mì）封性能降（jiàng）低，甚至密封失效，使泄漏增加；

（ 3）當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹係數不同時，閥芯（xīn）、閥（fá）體之間因（yīn）熱膨脹而出現閥芯卡死現象，致使混凝土泵不能工（gōng）作；
（4）工作液體的黏度下降時，使工作液體的潤滑性能降低，液（yè）壓元件的（de）磨損加快，加速了元件（jiàn）的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。

最後呢，小科要告訴大家的是，為了盡可能地避免上述危（wēi）害的發生，對於有的小泵車，一起草17c要在使用（yòng）一段時間後要將其停下來，進行係統降溫，如此一來降低混凝土（tǔ）泵車的開機率。對此，一起草17c就要針對（duì） 泵車發熱的原因對症下藥，采取合適的措施，控製液（yè）壓係統的溫度，進而確（què）保天泵 的正常（cháng）使用。