6. 泵（bèng）車基本（běn）上是（shì）在露天的環境中作業，由於雨水和（hé）空氣中硫化氫等腐（fǔ）蝕介質的（de）長（zhǎng）期侵蝕而引起氧化腐蝕，局部強度下降；

7. 我（wǒ）們（men）國家的混凝土施工機械施工（gōng）任務繁重，工作環境惡劣；不重視設備保養；機手（shǒu）培訓不足，素質不（bú）高。

8. 由於泵車這種高度綜合性設備，局部裂紋和疲勞裂紋是不能完（wán）全避免的，歐洲把500小時要維修保養作為一種製度，而我國的這方麵做得不好，有時連（lián）起碼的保（bǎo）養，如銷軸和銅套之間的注油都未進行，更何況整體保養。有時出一點裂紋並不可怕，經過小小修理或者（zhě）加強就可了，如未發現，或者發現了（le）不及時采取措施，將會使（shǐ）裂紋擴（kuò）大，最（zuì）後有（yǒu）可能（néng）導致結構破壞，甚至釀成事故。此泵車的損壞（huài）就說明了這個問題。