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泵車的液(yè)壓油缸的結構和原理

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2020.09.02
信息摘要:
混凝土(tǔ)泵車。

液壓油(yóu)缸按結構形式主要分為活塞缸、柱塞缸和擺動缸,可以實(shí)現不同的動作,泵(bèng)車臂架油杆主要采用的是活塞式液壓缸,它的結構如(rú)下圖所示。

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活塞把油缸內部分為了有杆腔和無杆腔,活塞上有各種密封圈(quān),實現了兩個容腔的密(mì)封,液壓油(yóu)進入無杆腔(qiāng)或者有(yǒu)杆腔之(zhī)後,推動活塞做往複運動,進而實現活塞杆做往複運動。通過這種方(fāng)式,實現了泵車臂架的展開和折疊。

泵車(chē)的壓力油來自一台斜軸式軸向定量泵,通過臂架多路閥實現對臂架油缸的控製和電控速度調節,讓臂架能夠按照操作員發出的操(cāo)作指(zhǐ)令工作,實現對臂架精準操控。

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