泵車現場的故障類別千變萬化，故障的現象多（duō）種多（duō）樣。一起草17c（men）從以（yǐ）下幾個方麵進行探（tàn）討。

■ 一、發動機突然熄火（huǒ）

這是一種（zhǒng）非常極（jí）端的問題，也是泵車緊急故障中最難（nán）處理的。如（rú）果問（wèn）題比較簡單，燃（rán）油缺乏或者（zhě）燃油濾芯堵塞等容易處理的問題，必（bì）須（xū）在30分鍾（zhōng）-60分鍾內修（xiū）複。否則盡快在較短的時間內調（diào）集另外的泵車過來進行緊急（jí）救（jiù）援。在（zài）等待救援的過程（chéng）中，泵送操作工應（yīng）該首先打（dǎ）開蓄能器卸荷截（jié）止閥，釋放（fàng）蓄能器管路中（zhōng）的壓力。打開混凝土料鬥下麵的排放閥，打開S 閥出口彎管，放掉混凝土。用水衝洗（xǐ）其中一個可以看得到出口的料（liào）缸，同時衝洗 S 閥。

待該料缸衝洗幹淨後，鬆開S 閥小軸上調節切割環間隙的大螺母，卸掉兩個擺缸上的高壓管，利用撬棍或（huò）者鋼管將 S 閥推向已經衝洗幹淨了的料（liào）缸（gāng）一邊，直至將仍然有混（hún）凝土的另外一個料缸露出口來，然後進行高壓水衝（chōng）洗，清除該料缸內的混凝（níng）土。

救援泵車到達之後，打開有故障泵車的（de）變（biàn）徑管和水平管連接的部位（wèi），在水平管內塞入濕過水（shuǐ）的海綿球；卸下救援泵車的尾膠管，將救援泵車布料杆（gǎn）上的最後（hòu）一個彎管和故障泵車的水平管連接起來，救援泵車的（de）料鬥內注滿水，然後救（jiù）援泵（bèng）車進行泵送，利用救援泵車將故（gù）障泵（bèng）車輸送管內的混凝土泵排除出去，消除混凝土凝固的危（wēi）險。