混凝土泵車上裝液壓係統一(yī)般有四種液壓泵,分別是主油泵、衡壓泵、攪拌泵和(hé)臂架泵。從液壓泵(bèng)的工作(zuò)原理來劃分,除攪(jiǎo)拌泵屬於齒輪(lún)泵(bèng)以外,其它三種泵均屬於斜盤柱(zhù)塞泵。相比(bǐ)較而言(yán),斜盤柱塞(sāi)泵的性(xìng)能比齒輪泵更好,更精密也更昂貴,所(suǒ)以應該更加重視。
盤柱塞泵的工作原理比較複雜,簡單說來是靠斜盤拉動多個柱塞,在柱塞體裏的循環往複運動達到泵油的目的。那麽,當液壓油溫度較低、粘度較大時,柱塞在柱(zhù)塞體裏的往複運(yùn)動必然因為吸空現象造成潤滑不良,進而造成柱塞和柱塞體的嚴重磨損。所以,如果在預熱前期液壓(yā)油粘度很高(gāo)的情況下,讓主油泵保持空(kōng)運轉,即液壓(yā)泵的斜盤與液壓泵軸向(xiàng)垂直,形(xíng)象地說就(jiù)是 “斜盤不傾斜 ” ,就可以最大(dà)程度地降低柱塞和柱塞體的磨損。
對(duì)於不同工作原理的泵車,讓主油泵空(kōng)運轉的操作方法是不(bú)同的(de)。在當前常見的混凝土泵送液壓(yā)係統中,有兩種是最主要的 ——開式係統和閉式係統。對於兩個(gè)係統的原理、區別和(hé)特點,在此不方便展開介紹。一起草17c隻根(gēn)據原理,介紹讓主油泵的 “ 斜盤不(bú)傾斜” 的操作(zuò)方法。
( 1)對於開式係(xì)統的混凝土泵車,可以在接通上裝取力時,把泵送排量設置在“ 零” 的位置。設置的方法可能因泵車的品(pǐn)牌和新舊程度不同而略有區別。
( 2)對於閉式係(xì)統的(de)混凝土泵車,方法比(bǐ)較簡單,就是在接通上裝取力時,保持泵送停止狀態。
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