混凝土泵車的結構，它主要由專用汽車底盤（pán）、混凝土泵、攪拌器、隔篩（shāi）、布料裝置、混凝土分配閥和支（zhī）腿等（děng）。
（1）混凝土分配閥
混凝土分（fèn）配閥是混凝土泵車的關鍵部分，它應滿足平穩（wěn）的泵送、快（kuài）速（sù）切換；有效的密封，防止混凝土溢出；抽吸阻力小等功能要求。

（2）混凝土布料杆
混凝土布料杆是（shì）在一定範圍內輸送混凝土料的可回轉、伸縮、折疊的臂架和（hé）輸送管道。
常用的布料杆（gǎn）有3節、4節或5節的。可液壓折疊，一般做（zuò）成箱形臂架結構。根據折疊方式的（de）不同，一般可分（fèn）為卷合折疊和Z形折疊或兩種折疊方式的混合式。

卷合折疊式中（zhōng），每一節杆從外向內（nèi）卷合。與此相反，在z形折疊中，每（měi）根杆像英製比例尺一樣折合或相互重疊（dié）折合，這樣可使它伸展的空間限製在5m高度之內，以滿足隧道施工或樓房內施工的要求。Z形折疊的（de）伸展（zhǎn）時間約（yuē）需5min，卷合（hé）折疊（dié）約需8min。